动车组列车，缓缓驶入黄龙九寨站，这是川青铁路镇江关至黄胜关段，联调联试工作启动以来上线作业的首趟动车组列车，这也是黄龙九寨站首次迎来动车组列车。

据了解，川青铁路镇江关至黄胜关段计划年内通车，届时，旅客乘坐动车组列车将直抵海拔3000多米的川西高原，“公铁换乘”可快捷到达黄龙、九寨沟等著名景区，进一步满足旅客多样化的出行需求。

川青铁路是一条高原铁路，昼夜气温和区域气温温差非常大。为应对高寒地区大温差，建设者们考虑到黄龙九寨站年最低气温低至零下20摄氏度，首次在黄龙九寨站候车大厅、综合服务中心等场所使用了低温地板辐射采暖系统，整个系统采用远程控制系统，自动控制能量输出，能够保证各时间段人体最舒适的温度。

川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分，线路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。

镇江关至黄胜关段全长约70公里，新建松潘、黄龙九寨、黄胜关等3座车站，线路开通运营后，将极大便利沿线各族人民群众出行，对于推动沿线经济社会发展、维护民族团结、服务西部大开发形成新格局，具有十分重要的意义。



来源 | 西南铁路